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全球天然氣市場繁榮與競爭白熱化

2018-08-17

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2017年,主要依靠澳大利亞和美國的新建產能,世界液化氣(LNG)產量達2.94億噸。在2006-2016年,天然氣在世界能源消費結構中的占比已從22.8%,提高到24.1%。發展新的天然氣運輸方式,尤其是液化氣方式(在保持貯槽-162度恒溫條件下將天然氣容量降低至1/600)運輸,在許多方面都促進了這一轉變;此外,由于國際天然氣市場長期存在管道天然氣出口國要價過高且圍繞管道走向政治斗爭的不確定性大,以及東亞市場天然氣價格遠遠高于世界其他地區市場的問題,使液化氣市場的規模增速,遠遠超過管道天然氣市場的總體增速。

目前,液化氣出口已占世界天然氣出口的32%。液化氣運輸需建造宏大的基礎設施。現在世界25個以上國家都有可生產及裝運液化氣和再氣化的裝置,包括:總計520艘速度為18-20海里/小時(油輪為14海里/小時),裝有14.5-15.5萬立方米液化氣(再氣化可達8500-9500萬立方米天然氣)的油輪艦隊。一般標準液化氣艦隊計有27個人,裝卸作業時間要12-18個小時。一些積極購買液化氣的國家還建造了專業液化氣船隊:韓國59%的船舶和日本23%的船舶都從事液化氣運輸業務。

2017年12月,俄羅斯新投產的亞馬爾液化氣項目,可使俄加倍產出和出口液化氣。按國際能源署(IEA)計算,再過五年全球液化氣總計產能,將會增加到6.5億噸/年。澳大利亞將生產1.178億噸/年,美國將生產1.067億噸/年,卡塔爾將生產1.049億噸。而俄羅斯在此時期內隸屬4個天然氣公司的“亞馬爾”、“北極-2”、以及“薩哈林-2”和“波羅的?!幣夯?,總計年產至少將超過8000萬噸。加上俄羅斯石油公司的“遠東液化氣廠”項目,俄每年液化氣產能將可達9000萬噸,并可上升至世界液化氣產量的第四位。而3個傳統沿輸氣管道向外供應天然氣的國家,仍保證全球近一半的天然氣貿易流:其中,俄羅斯占

26%,挪威占15%,美國占8%。

2017年12月,俄羅斯最大的私人天然氣公司:“諾瓦泰克”(Novatek)公司在亞馬爾半島開始啟動年產550萬噸的液化氣廠。到2019年底,其二期工程完工投產后,產能將達到1650萬噸/年。在亞馬爾項目框架內,首批4跟液化氣油輪供應了歐美市場。但是2018年2月,中國石油公司參股的亞馬爾液化氣項目(Yamal LNG)的首船份額氣,已在西班牙順利完成卸貨。這艘裝載7.3萬噸液化氣的船,標志中國石油公司在北極圈內的第一個液化氣項目正式進入投資回收階段。亞馬爾液化氣也將開始向有前景的中國和其他東南亞國家天然氣市場出口。

俄羅斯諾瓦泰克“公司的另一個北極液化氣2號”(Arctic LNG2)項目,可再增加液化氣產能1900萬噸。俄羅斯公司的主要優勢在手,其生產的液化氣成本低。俄液化氣價格為小于3美元/百萬英熱單位(近110美元/1000立方米)。該公司為保證穩定供應還在勘察加半島構建轉運液化氣的終端。俄聯邦能源部認為,這一項目可強化俄液化氣在世界市場,特別是中國和東南亞市場的作用??輩旒影氳褐斬說慕ǔ山岢晌磧朊澇諶蛞夯諧〖鄹窬赫睦?。

美國目前唯一出口液化氣的錢尼爾(Cheniere)能原公司也打算向中國市場大量增加液化氣供應。2017年,該公司臂在北京開辦了代表處并與許多中國公司簽署了合作協議。目前,錢尼爾能源公司液化氣生產能力總計為1800萬噸/庫。美國期望2020年前增加液化氣能達4900萬噸/年。美國人相信,世界液化氣價格應只在美國形成但近期的美國發動的全球貿易戰將重創這一設想。

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